金东区条码怎么生成？

金东区条码怎么生成？

作者：http://www.jhtxm.cn 时间：2023-05-18 08:32:39

随着社会的不断进步发展，商品金华条码的使用范围越来越广，市场上对条码的印刷质量要求也越来越高，同时，商品条码在印刷中存在的各种质量问题也就逐渐的显现了出来。

为了进一步提高我国商品条码的印刷质量，中国物品编码中心（以下简称国家中心）每年都会在全国范围内开展商品条码市场调查工作，要求各分支机构对辖区内大中小型超市商品条码的印刷质量状况展开调查，并将调查结果汇总上报，最后由编码中心将有质量问题的商品条码信息反馈给相关的分支机构，由分支机构对有质量问题的商品条码企业进行整改。就全国范围内调查的结果来看，目前我国商品条码主要存在以下几个方面的质量问题。

在商品条码质量检测中发现，往往由于空白区宽度尺寸不够而引发的条码符号拒读、不易识读或者误读等情况频频出现。那么空白区是什么呢？空白区是指条码符号起始符、终止符两端外侧与空的反射率相同的限定区域。位于左侧的称之为左侧空白区，位于右侧的称之为右侧空白区，它们分别提示识读设备开始识读和结束识读。左右空白区宽度对于条码能否正确识读有着重要意义，是衡量条码符号质量的重要参数之一。

由于商品条码符号的左右侧空白区对于扫描设备成功识读条码符号起到关键性作用，因此左右侧空白区的尺寸要求在GB12904-2008《商品条码零售商品编码与条码表示》中作为了强制性条款。空白区宽度不够导致的条码符号误读或拒读，在印刷时除应按照标准规定的要求留足够的空间外，还应注意在空白区内不要有字符、图形、穿孔、划痕等。同时，商品条码还应适当远离商品外包装的边缘，以满足对空白区尺寸的要求。

东京街头，在便利店、地铁、户外广告等处，随处可见小小的方形花纹图案。路过的行人只需稍作停留，取出手机随意一拍，仅仅是这一瞬间，他们就完成了信息获取、电子交易、以及二维码凭证获取。而后便可以开心地奔赴影院、球场、餐厅或机场等场所，快捷地享受他们定购的服务。这就是二维金华条码识别技术的神奇之处。而小小的一块方形花纹图案背后，隐藏着的是一扇通往未来数码生活的大门。在日本、韩国乃至欧美等发达国家，二维条码识别技术的应用正在逐渐改变人们的生活习惯。近年来日本和韩国开始使用带有二维条码的电子票，占据了电子门票85%的份额，由于使用非常方便，有力地推动了移动电子商务的应用。

一般的商品、名片甚至报纸、杂志上的广告都会附有相应的二维码，人们利用二维码读取设备就能登陆该商品的网站或直接获取信息。尽管当前国内二维条码市场尚处于起步阶段，但“中国条码”时代的到来，必将促进产业观念的全面更新。运营商、技术提供商和终端厂商各方面的合作联动，也将大大降低高端技术服务应用的门槛。不久的将来，各种各样的服务都可以通过二维条码识别技术来实现，为人们的生活再增添一份便捷。目前，作为二维条码技术应用一大领域的手机二维条码业务，也已经开始在国内部分地区出现，它与手机地图、手机电视等业务一样，既实用又时尚。

不久前北京移动曾推出的手机电子票，即把特定的业务信息（如影院、影厅、节目名称、日期、场次及票价等）加密编制成二维条码，根据客户的手机型号进行适配封装后，以短信或彩信的形式发送到客户的手机上，从而形成一张加密的电子票。在看电影时，客户只需出示接收到的电子票并在验票机前扫描确认，验票机即可打印出正式电影票。省去了排队买票的麻烦，而且避免了电影票丢失而影响观影的可能性，方便实用的电子票让人们充分感受到了数字时代生活的便利与轻松。

随着具备中国自主知识产权的二维条码技术标准正式成为国际标准，条码识别技术开始为人们所重视，并越来越多地出现在日常生活当中。“很可能，将来去看演唱会或者展览，买到的票不再是纸质的，而是一个二维条码；名片用手机一拍，联系方式等各种资料便存储到手机当中；每次出门不再需要为带各种各样的卡而发愁，购物的时候只需用手机轻轻一扫，就完成了网上银行的支付。”

目前条码识别技术在手机上的应用只是冰山一角，未来是一个信息与服务整合的世界，通过平台资源的结合，会让增值服务更加发达。而随着“中国条码”时代的正式到来，二维条码将融入到人们的衣、食、住、行等方方面面，深刻改变人们的生活习惯，在我国掀起应用和推广的高潮。

金华条码打印软件中提供了一系列工具，可以帮助用户设计标签，在条码打印软件中设计标签时，经常会需要绘制条码、二维码、图片、文本对象除外的一些其他对象，比如：线段、矩形、椭圆/圆、曲线、弧线、多边形、三角形、等腰三角形、菱形、平行四边形等等，这里以绘制线段为例，为大家演示下绘制线段的步骤：在条码打印软件中新建标签之后，点击软件左侧的线段按钮，可以在画布上按住shift键绘制线段对象。

双击线段，可以在图形属性-基本中，设置线段的线性（实线、点线、划线、点划线、点点划线）、颜色、粗细等，都可以根据自己的需求自定义进行设置。以线型为划线、颜色为蓝色、粗细为1为例。设置好之后，点击确定。此外还可以在线段左右两侧添加箭头，即起始和终止。起始终止箭头可以设置成无、空心、实心、现状等，可以根据自己的需求自定义进行设置。以起始为实心、终止为空心为例，效果也可以把起始箭头设置成线状，终止箭头设置成实心。效果条码打印软件支持的图形类型比较多，设置比较灵活。以上只是条码打印软件绘制线段的一个简单案例。其他形状的绘制与上图的方法类似。有需求的朋友，可以下载条码打印软件，自己动手尝试，如果软件操作过程中，有什么问题，可以及时联系在线人员帮你处理。

物料搬运系统的特点金华条码技术在工业生产、商品流通和社会服务领域中得到了日益广泛的应用。在物料搬运系统中的应用则有很多突出的特点。主要特点如下：货品种类繁多，信息量大物料搬运系统所涉及的货品是多种多样的。以商品流通环节的配送中心为例，进入系统的货品品种可以多达几千种，每种货品需要识别的信息也多，除了货品品名，供货厂商等信息外，有时还需要识别生产批号，生产日期，保质期等信息，以确保实现先入先出的配送原则。包装规格不一以邮包为例，通常只对邮包的最大尺寸有所限制，邮包规格参差不齐。邮包与固定式扫描器的距离会有较大的差异。经常不能确定条码标签的方向和位置以机场的旅客行李为例，行李有长有短，有大有小，有的竖立，有的平躺。行李标签在行李上的位置是不确定的，而行李在运输机上的位置也是不确定的。货品通过扫描器的速度比较快随着流通量的不断增大，运输机的速度不断提高，货品通过扫描器时的相对速度比较高，可达2.5m／sec。物料搬运系统条码扫描技术要点物料搬运系统的特点决定其应用的条码扫描技术，与常用的技术有所不同，为了适应物料搬运系统的特点，条码扫描技术也有鲜明的特点。一般采用氦氖激光器条码识别用的激光一般都由氦氖激光器产生。这种激光的波长为633nm，其强度符合劳动安全规范的要求。

一般每秒扫描500次以上一般来说，激光二级管发出的光点经过光学系统呈线形图案横扫条码。如果条码高度是25mm，运输机的速度是2.5m/sec，则激光束能扫到条码的时间只有0.01秒。如果激光束每秒能扫描500次，则在货品运行通过扫描器的过程中，扫描器只能完整地扫描条码5次。为了保证识读的准确性，至少要求3次。DRX技术的使用由于条码标签可能与激光束成一个角度，一条激光束不能扫描到完整的条码，为此，Accu-Sort公司开发了数据重组技术，也称DRX(DataReconstruction)。由于货物是不断移动的，激光束的每次扫描都会有新增的数据，DRX技术的核心是把每次扫描所得到的数据与上一次扫描的数据进行比较，找到相同的中间部分，然后添加新的内容。虽然每次扫描所得到的信息是不完整的，但是通过DRX，仍然可以得到完整的信息。各种全方位扫描器（X，双X，四X，图案）采用单线条激光束时，即使采用DRX技术，激光束和条码的偏角仍不能大于45度。因为随着偏角的增大，数据重组时的重合部分减少，使识读率降低。极限的情况下，偏角达90度时，重合部分为零，已不可能识读。为此，开发了激光束呈X图案的扫描器。这种扫描器可以识读任何方向的条码标签，因为总有一条激光束可以以较小的偏角扫描条码，得到较高的识读率。如果不仅条码的方向偏差较大，而且条码的位置偏差也较大，则可采用激光束呈双X或四X图案的扫描器，以提高识读率。双景深、三景深、动态调焦等技术激光扫描器基本上由两大部分组成。光学系统把激光束射向条码，然后收集从条码反射回来的光信号。

电子系统则把光信号转换成电信号，再按规定的码制译码而得到字符信息。既然是光学系统，就有焦距问题。在一定的距离内可以收集到比较清晰的反射光。这就是扫描器的景深。但是在有些物料搬运系统中，由于货物的大小差距悬殊，要求的景深太大，具有固定焦距的扫描器已不能适应。为此，Accu-Sort公司开发了双景深及三景深的扫描器。在系统中要设置一些光电传感器。当货物通过扫描器时，光电传感器测定货物表面离开扫描器的距离。这个距离信号使扫描器的光学系统调整到要求的景深区域。最新的技术则是像照相机的缩放镜头一样，可以无级调整，即动态调焦而不需要设置光电传感器。采用热电冷却的激光二极管，提高寿命激光二极管是扫描器的主要部件，它的寿命与温度有关。当扫描器要在较高的温度环境下长时间工作时，如何降低温度是一个至关重要的问题。目前，已开发了热电冷却技术，可以便激光二极管的温度控制在25℃左右，从而提高了扫描器的使用寿命。用多路器传递多台扫描器的信息，提高可靠性在有些物料搬运系统中，例如机场行李搬运系统，条码标签的方向是随机的，可以在上下左右前后的任何方向上。为了自动识别，需要安置8～12个扫描器，组成一个通道。

只要这个通道组中有一个扫描器能识读出条码标签，就可以有效地通过PLC(ProgrammableLogicController)进行分拣。关键在于如何保证这些扫描器与PLC通讯的可靠性。如果每台扫描器各自与PLC通连，万一通讯线路中断，整个行李分拣系统就会陷于瘫痪。为了提高系统的可靠性，可以采用多路器来传递信息。多台扫描器可以连到一台或两台多路器上，由多路器汇总识读的信息后再连到PLC上。这种配置已经成为机场行李系统的规范性要求。自诊断软件包成为提高扫描器性能和可靠性的重要手段在物料搬运系统中采用条码自动识别技术以后，扫描器的可靠性直接影响整个系统的可靠性。为此开发了自诊断软件包。它在Windows环境下运行，随时采集各扫描器工作情况的统计信息和维护数据，包括识读率、激光二极管、电机、译码线路、光电管等的工作情况以及条码在扫描器视野内的位置、货品之间的间距等。一旦发现与正常值有较大的偏离，则会发出警示，需要对扫描器或条码标签的质量作更细致的检查，以免系统的可靠性出问题。矩阵扫描技术在物料搬运系统中有时不仅需要对整个包装箱进行识别，而且还需要识别包装箱内的货品。例如，在鞋类配送作业中，一件包装箱内可以装不同规格尺寸的鞋子。每双鞋子的鞋盒上都有各自的条码标签。当包装箱通过扫描器时，排成矩阵的条码逐个被识读，从而达到检验发运的包装箱是否符合订单的要求。

二维码的应用在有些应用场合，要求在识别标签上保存大量的信息，譬如美国联合邮包快递公司（UPS）要在标签上为客户保存如下信息：国家码、邮政编码。服务等级、跟踪号、发运单位识别号、发运日期、邮购订单号、客户识别号、货品识别号、货品数量以及客户所要求的其它信息等。这么多信息用普通条码是无法表示的，只能用PDF417码，MAXICODE码等二维码。在一张邮票大小的标签上可以存放约100个字符的信息。保证条码扫描技术取得成功的要素条码技术是一项能极大地改善管理、提高效率的新技术。但如同所有新技术一样，预期的效果不是自然而然就得到的，而必须在一开始就注意一些主要问题。要明确条码所应包含的信息量条码技术是信息技术的一部分。货品的信息极多，除了品名、规格、数量、生产厂名等信息外，还可能有生产批号、流水号、生产日期、保质期、发运地点、到达地点。收货单位，承运单位。包装类型、运单号等信息。前一类信息可称为静态信息，后一类信息可称为动态信息。所有的信息都应保存在数据库内。而有一部分信息则应由条码来表示以便随时提取。条码所表示的信息越多，越能随时获得这些信息，但是条码标签的尺寸随之增大，识读所需的处理时间也随之增加。因此，在应用条码技术之前，必须合理地确定条码所应包含的信息量。要明确货品包装所能允许的条码尺寸，选择合适的码制条码尺寸是影响识读率的主要因素之一。

条码由宽窄不一的条和空组成。条码尺寸中最主要的是窄条的宽度，通常以密耳（mil）值表示。如果包装尺寸较大，可以粘贴比较大的条码标签，则可以采用40mil的条码。反之。如果包装尺寸很小，可能只允许10mil的条码。mil值越小，要求印刷的分辨率越高，远距离识读越困难。另一个因素是整个条码的长高比。长高比越大，识读越困难。因此在包装尺寸允许的情况下，应尽量增大条的高度。码制的选择取决于行业规范。如果没有行业规范，则主要考虑条码的内容。有些码制只能表示数字，如交插二五码；有些码制则既能表示数字，又能表示字母，如三九码。近年来推广应用的EAN－128码可以表示全部ASCII字符集，功能很强，而且在表示数字时，一个条码字符可以表示二位数字，从而大大缩小了条码的尺寸，是值得优选的码制。要明确货品通过扫描器时的位置偏差和相对速度根据应用条件的不同，货品通过扫描器时的相对位置可以比较确定，也可以有很大的差别。就条码标签而言，可以有三个方向的偏角。平面偏角指的是条码绕垂直于标签平面的轴线回转的偏角。

纵向编角指的是条码绕垂直于条的纵向轴线回转的偏角。横向偏角指的是条码绕平行于条的横向轴线回转的偏角。当激光束扫描条码时，平面偏角相当于降低了条码的高度，纵向偏角也产生相同的效果，程度稍轻，横向偏角则相当于减小了窄条的宽度，都会在不同程度上影响扫描效果。相对速度则影响扫描次数。在选用扫描器时，这些参数都是需要予以确定的，因为每种型号的扫描描器都有各自的适用范围。选用不当会降低识读率，影响系统的可靠性。要从整个信息管理系统的角度来考虑条码的应用条码技术是信息管理系统的一部分。应用条码的目的主要是为了实时而准确地获取信息。在当今信息社会中，及时掌握准确的库存信息后能对客户的需求作出快速响应，从而最大限度地占有市场份额。通过条码获取货品的信息比人工抄写或键盘输入要快得多，而且准确，可以极大地加快货品的流通，减少配送过程中的差错。根据货品上的条码可以追踪产品的生产日期，生产班组以至所用的原材料。它有利于找到质量问题的根源，从而加以改进，总之，不能单纯地从条码本身来衡量其应用的必要性和经济性，而必须从总体目的考虑条码所应包含的信息及其对占有市场的意义。